Doc 9640. Edition 2
Руководство по противообледенительной защите воздушных судов на земле
Follow Book
Buy access
Page:
INFO
Text
Editions
Modifications
Links To
Links From
In Catalogs
Doc 9640-AN/940 РУКОВОДСТВО ПО ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНОЙ ЗАЩИТЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НА ЗЕМЛЕ ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ 2000 Утверждено Генеральным секретарем и опубликовано с его санкции МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Руководство по противообледенительной защите воздушных судов на земле Doc 9640-AN/940 ВТОРОЕ ИЗДАНИЕ 2000
ii ПОПРАВКИ Об издании поправок регулярно сообщается в Журнале ИКАО и в ежемесячном дополнении к Каталогу изданий и аудиовизуальных учебных средств ИКАО, которыми рекомендуется пользоваться для справок. Ниже приводится форма для регистрации поправок. РЕГИСТРАЦИЯ ПОПРАВОК И ИСПРАВЛЕНИЙ ПОПРАВКИ № Дата начала применения Дата внесения Кем внесено ИСПРАВЛЕНИЯ № Дата выпуска Дата внесения Кем внесено
iii Предисловие Безопасная эксплуатация самолетов в любых погодных условиях является главной заботой всех авиаперевозчиков, администраций аэропортов, служб управления воздушным движением и пользователей услуг воздушного транспорта. Анализ последних авиационных происшествий в авиатранспортной отрасли свидетельствуют о значительном числе случаев, связанных с эксплуатацией воздушных судов в зимнее время. Изучение этих происшествий выявило настоя-тельную необходимость разработки официальных правил и процедур, регулирующих проведение операций по противообледенительной защите самолетов, которы-ми могли бы руководствоваться все сегменты авиации, включая изготовителей самолетов, авиапредприятия, а также организации, занимающиеся проектированием и техническим обслуживанием воздушных судов. Настоящий материал предназначается, в частности, для использования летными экипажами самолетов всех типов и категорий, а также персоналом служб, занимающихся обслуживанием самолетов. Международная ассоциация воздушного транспорта ИАТА создала Международную целевую группу по противообледенительной защите, которая провела свое первое совещание в Хельсинки в сентябре 1992 года. В октябре 1993 года эта целевая группа была преобра-зована в Международный отраслевой форум по противообледенительной защите. В сотрудничестве между ИАТА и ИКАО была учреждена редакционная группа для разработки отдельного документа по вопросу противообледенительной защите на земле, который должна была опубликовать ИКАО. В работе совещаний, проводившихся в течение года в целях разработки этого документа, принимали участие представители ведомств гражданской авиации, авиапредприятий, изготовителей самолетов, наземного оборудования и противообле-денительной жидкости, а также представители ассоциаций пилотов и администраций аэропортов. В результате этой работы в 1995 году было опубликовано Руководство по противообледенительной защите воздушных судов на земле Doc 9640. Во второе издание этого документа включена краткая информация, касающаяся в основном планирования и проведения мероприятий по противообледенительной защите в условиях, способствующих обледенению самолета на земле. В нем содержится общая информация, цель которой заключается в более глубоком ознакомлении с мероприятиями по противообледенительной защите воз-душных судов на земле и в том, чтобы способствовать разработке стандартизированных процедур и инструктив-ного материала для использования различными организа-циями авиационной отрасли. В этом документе приводится полный перечень противообледенительных жидкостей и информация, включающая последние данные. В документе приводится общее описание различных факторов, обуслав-ливающих обледенение самолета на земле, а также рассматриваются минимальные процедурные требования к безопасному и эффективному проведению операций по противообледенительной защите самолетов в условиях, когда это необходимо делать. Однако каждый эксплуатант отвечает за соблюдение требований, предписанных изготовителями самолетов, оборудования и жидкости, требований, установленных регламентирующими полномоч-ными органами и органами, отвечающими за охрану окружающей среды, а также требований, предусмотренных в программах отдельных экплуатантов. При подготовке данной публикации использовался справочный материал, предоставленный регламентиру-ющими полномочными органами, авиакомпаниями, изгото-вителями самолетов, оборудования и жидкости, а также отраслевыми, академическими и профессиональными орга-низациями и объединениями и ассоциациями по стан-дартизации см. в библиографии полный перечень. Хотя в этом документе не упоминаются какие-либо конкретные инструкции или рекомендации изготовителей самолетов, оборудования или жидкости, тем не менее они также должны быть учтены.
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
Table Of Contents