Doc 9640. Издание 2. Руководство по противообледенительной защите воздушных судов на земле

Язык

RU EN

Вход

RU EN

Doc 9640. Издание 2

Не действующая редакция

Руководство по противообледенительной защите воздушных судов на земле

Поставить на контроль

Получить доступ

Страницa:

ИНФО

Текст

Редакции

Изменения

Ссылается

Упомянут

В папку

Doc 9640-AN/940 РУКОВОДСТВО ПО ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНОЙ ЗАЩИТЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НА ЗЕМЛЕ ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ 2000 Утверждено Генеральным секретарем и опубликовано с его санкции МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

Руководство по противообледенительной защите воздушных судов на земле Doc 9640-AN/940 ВТОРОЕ ИЗДАНИЕ 2000

ii ПОПРАВКИ Об издании поправок регулярно сообщается в Журнале ИКАО и в ежемесячном дополнении к Каталогу изданий и аудиовизуальных учебных средств ИКАО, которыми рекомендуется пользоваться для справок. Ниже приводится форма для регистрации поправок. РЕГИСТРАЦИЯ ПОПРАВОК И ИСПРАВЛЕНИЙ ПОПРАВКИ № Дата начала применения Дата внесения Кем внесено ИСПРАВЛЕНИЯ № Дата выпуска Дата внесения Кем внесено

iii Предисловие Безопасная эксплуатация самолетов в любых погодных условиях является главной заботой всех авиаперевозчиков, администраций аэропортов, служб управления воздушным движением и пользователей услуг воздушного транспорта. Анализ последних авиационных происшествий в авиатранспортной отрасли свидетельствуют о значительном числе случаев, связанных с эксплуатацией воздушных судов в зимнее время. Изучение этих происшествий выявило настоя-тельную необходимость разработки официальных правил и процедур, регулирующих проведение операций по противообледенительной защите самолетов, которы-ми могли бы руководствоваться все сегменты авиации, включая изготовителей самолетов, авиапредприятия, а также организации, занимающиеся проектированием и техническим обслуживанием воздушных судов. Настоящий материал предназначается, в частности, для использования летными экипажами самолетов всех типов и категорий, а также персоналом служб, занимающихся обслуживанием самолетов. Международная ассоциация воздушного транспорта ИАТА создала Международную целевую группу по противообледенительной защите, которая провела свое первое совещание в Хельсинки в сентябре 1992 года. В октябре 1993 года эта целевая группа была преобра-зована в Международный отраслевой форум по противообледенительной защите. В сотрудничестве между ИАТА и ИКАО была учреждена редакционная группа для разработки отдельного документа по вопросу противообледенительной защите на земле, который должна была опубликовать ИКАО. В работе совещаний, проводившихся в течение года в целях разработки этого документа, принимали участие представители ведомств гражданской авиации, авиапредприятий, изготовителей самолетов, наземного оборудования и противообле-денительной жидкости, а также представители ассоциаций пилотов и администраций аэропортов. В результате этой работы в 1995 году было опубликовано Руководство по противообледенительной защите воздушных судов на земле Doc 9640. Во второе издание этого документа включена краткая информация, касающаяся в основном планирования и проведения мероприятий по противообледенительной защите в условиях, способствующих обледенению самолета на земле. В нем содержится общая информация, цель которой заключается в более глубоком ознакомлении с мероприятиями по противообледенительной защите воз-душных судов на земле и в том, чтобы способствовать разработке стандартизированных процедур и инструктив-ного материала для использования различными организа-циями авиационной отрасли. В этом документе приводится полный перечень противообледенительных жидкостей и информация, включающая последние данные. В документе приводится общее описание различных факторов, обуслав-ливающих обледенение самолета на земле, а также рассматриваются минимальные процедурные требования к безопасному и эффективному проведению операций по противообледенительной защите самолетов в условиях, когда это необходимо делать. Однако каждый эксплуатант отвечает за соблюдение требований, предписанных изготовителями самолетов, оборудования и жидкости, требований, установленных регламентирующими полномоч-ными органами и органами, отвечающими за охрану окружающей среды, а также требований, предусмотренных в программах отдельных экплуатантов. При подготовке данной публикации использовался справочный материал, предоставленный регламентиру-ющими полномочными органами, авиакомпаниями, изгото-вителями самолетов, оборудования и жидкости, а также отраслевыми, академическими и профессиональными орга-низациями и объединениями и ассоциациями по стан-дартизации см. в библиографии полный перечень. Хотя в этом документе не упоминаются какие-либо конкретные инструкции или рекомендации изготовителей самолетов, оборудования или жидкости, тем не менее они также должны быть учтены.

ОБРАЗЕЦ