Глава 1. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВИЗУАЛЬНЫМ НАЗЕМНЫМ СРЕДСТВАМ
1.2 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ФАКТОРЫ
1.3 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.4 КАК ВИЗУАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА И ОРИЕНТИРЫ ПОМОГАЮТ ПИЛОТАМ
1.5 ОГНИ ВЫСОКОЙ, СРЕДНЕЙ И МАЛОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ
Глава 2. МАРКИРОВКА И МАРКЕРЫ
2.2 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ МАРКИРОВКА БОКОВЫХ ПОЛОС БЕЗОПАСНОСТИ С ИСКУССТВЕННЫМ ПОКРЫТИЕМ
Глава 3. СИГНАЛЬНЫЕ ЗНАКИ И СИГНАЛЬНАЯ ПЛОЩАДКА
Глава 4. ХАРАКТЕРИСТИКИ ОГНЕЙ ВПП И РУЛЕЖНЫХ ДОРОЖЕК, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В УСЛОВИЯХ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ
4.1 ФАКТОРЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ПОТРЕБНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРОСТРАНЕНИЯ СВЕТА
4.2 ДИАПАЗОНЫ ТРАЕКТОРИЙ ПОЛЕТА
4.3 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ И ДОПУЩЕНИЯ
4.4 ПРОЦЕДУРНЫЕ ПРАВИЛА ДЛЯ ДАЛЬНОСТИ ВИДИМОСТИ НА ВПП (RVR) МЕНЬШЕ 350 м
4.5 АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ СВЕТООБОРУДОВАНИЯ
4.6 ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СВЕТООБОРУДОВАНИЮ
Глава 5. РЕГУЛИРОВКА ИНТЕНСИВНОСТИ ОГНЕЙ
Глава 6. СИСТЕМА ОГНЕЙ ПОДХОДА К ВПП*
Глава 7. НАВОДЯЩИЕ ОГНИ ДЛЯ ПОЛЕТА ПО КРУГУ
Глава 8. СИСТЕМЫ ВИЗУАЛЬНОЙ ИНДИКАЦИИ ГЛИССАДЫ
Глава 9. СВЕТООБОРУДОВАНИЕ ВПП И РД
9.1 ОГНИ УГЛУБЛЕННОГО ТИПА
9.2 РУЛЕЖНЫЕ ОГНИ ЭФФЕКТ "СИНЕГО МОРЯ"
Глава 10. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НАЗЕМНЫМ ДВИЖЕНИЕМ И КОНТРОЛЯ ЗА НИМ
10.2 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
10.3 РОЛЬ ВИЗУАЛЬНЫХ СРЕДСТВ
10.4 ВИЗУАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ SMGC
10.5 ВОПРОСЫ, КАСАЮЩИЕСЯ ПРАКТИЧЕСКОГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПРОЕКТА
Глава 11 АВТОНОМНАЯ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕСАНКЦИОНИРОВАННОМ ВЫЕЗДЕ НА ВПП
11.2 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
11.3 ARIWS. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ОГНЕЙ СТАТУСА ВПП (RWSL)
11.4 РАСПОЛОЖЕНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ОГНЕЙ ВХОДА НА ВПП (REL)
11.5 РАСПОЛОЖЕНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ОГНЕЙ ОЖИДАНИЯ ВЗЛЕТА (THL)
11.6 ПРИМЕР УСТАНОВОК С RWSL
12.3 ЗНАКИ ПЕРЕМЕННОЙ ИНФОРМАЦИИ
12.7 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗНАКОВ
Глава 13. СИСТЕМЫ ВИЗУАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕНИЕМ НА СТОЯНКУ И СТЫКОВКОЙ С ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ ТРАПОМ
13.2 ОГНИ УПРАВЛЕНИЯ МАНЕВРИРОВАНИЕМ ВОЗДУШНОГО СУДНА НА МЕСТЕ СТОЯНКИ
13.3 СИСТЕМА ВИЗУАЛЬНОЙ СТЫКОВКИ С ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ ТРАПОМ
Глава 14. ПРОЖЕКТОРНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ПЕРРОНОВ
14.2 НАЗНАЧЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЯ
14.3 ТРЕБОВАНИЯ К ХАРАКТЕРИСТИКАМ
14.4 КРИТЕРИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
Глава 15 МАРКИРОВКА И ПОДСВЕТКА ПРЕПЯТСТВИЙ
15.2 СПОСОБЫ УЛУЧШЕНИЯ ЗАМЕТНОСТИ ПРЕПЯТСТВИЯ
15.4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДСВЕТКИ
15.6 УСТАНОВКА ЗАГРАДИТЕЛЬНЫХ ОГНЕЙ ВЫСОКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ
15.7 КОНТРОЛЬ И ОБСЛУЖИВАНИЕ
Глава 16. ЛОМКОСТЬ ВИЗУАЛЬНЫХ СРЕДСТВ
16.2 ПРЕПЯТСТВИЯ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЛОМКИМИ
Глава 17. УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ СИСТЕМ ОГНЕЙ ПРИБЛИЖЕНИЯ И ОСВЕЩЕНИЯ ВПП
17.2 КРИТЕРИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГНЕЙ
17.3 ОГНИ ВПП, НЕ ОБОРУДОВАННЫХ ДЛЯ ПОСАДОК ПО ПРИБОРАМ И ДЛЯ ТОЧНОГО ЗАХОДА НА ПОСАДКУ
17.4 ОГНИ ВПП, ОБОРУДОВАННЫХ ДЛЯ ТОЧНОГО ЗАХОДА НА ПОСАДКУ ПО КАТЕГОРИЯМ I, II И III
17.5 ВАРИАНТЫ КОНФИГУРАЦИИ СИСТЕМЫ ОГНЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОГНИ
17.6 СОКРАЩЕНИЕ РАЗМЕРОВ ОБЩЕЙ КОНФИГУРАЦИИ СИСТЕМЫ ОГНЕЙ
17.7 ВЫБОР ВАРИАНТА КОНФИГУРАЦИИ СИСТЕМЫ ОГНЕЙ
Глава 18. ПОДДЕРЖАНИЕ ТРЕБУЕМЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ОГНЕЙ
18.2 УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
18.3 ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
18.4 КОНТРОЛЬ ВЫХОДНОЙ МОЩНОСТИ ОГНЯ
18.5 НАГЛЯДНОЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СООТВЕТСТВИЯ СТАНДАРТАМ
Глава 19. ИЗМЕРЕНИЕ ИНТЕНСИВНОСТИ ОГНЕЙ ПОСТОЯННОГО ГОРЕНИЯ И ПРОБЛЕСКОВЫХ ОГНЕЙ
Добавление 1. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМАМ ВИЗУАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ СТЫКОВКОЙ НОСОМ ВПЕРЕД
Добавление 2. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМАМ ВИЗУАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗМЕЩЕНИЕМ ВОЗДУШНЫХСУДОВ НА МЕСТА СТОЯНКИ
Добавление 3. ВЫБОР, НАНЕСЕНИЕ И УДАЛЕНИЕ КРАСОК
Добавление 4. МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТРЕБНОЙ СИЛЫ СВЕТА ОГНЕЙ В ДНЕВНЫХ УСЛОВИЯХ
Добавление 5. МЕТОДИКА ПОСТРОЕНИЯ ГРАФИКОВ НА РИСУНКАХ 5-1 – 5-3
Добавление 6. ВЕРТИКАЛЬНОЕ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ УРОВНЕМ ГЛАЗ ПИЛОТА И КОЛЕСАМИ ШАССИ, И ВЕРТИКАЛЬНОЕ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ УРОВНЕМ ГЛАЗ ПИЛОТА И АНТЕННОЙ САМОЛЕТА