Язык
RUEN
ES
FR
AR
CH
Вход
Бандл: Doc 9157. Часть 1. Издание 4. Руководство по проектированию аэродромов. Часть 1. Взлетно-посадочные полосы
Языки: RU
Доступ на: 1 год
Цена: 14 990 руб
Авторизоваться и купить
ИНФО
Описание
Документы
Даный материал предназначен содействовать единообразному применению технических требований к геометрическому проектированию ВПП и соответствующих элементов аэродрома, в частности боковых полос безопасности ВПП, летных полос, концевых зон безопасности ВПП, полос, свободных от препятствий, и концевых полос торможения. Современные воздушные суда, оснащенные новейшим оборудованием, обладают повышенными возможностями за счет использования передовых технологий, обеспечивая точное выдерживание траекторий взлета и посадки. Поправка 14 к тому I Приложения 14 уменьшила, в числе прочих изменений, ширину ВПП с 60 м до 45 м для самолетов с расстоянием между внешними колесами основного шасси (OMGWS) от 9 м до 15 м, но не включая 15 м. Это уменьшение основано на результатах исследований фактических отклонений при посадке самолетов с кодовой буквой F, которые показали, что стандартные отклонения от осевой линии ВПП шириной 45 м являются меньше, чем это считалось ранее. В сочетании с улучшенными спецификациями боковых полос безопасности ВПП и летных полос, это позволяет более эффективно использовать прилегающую территорию, особенно в районах аэродромов, где земля является дефицитом. Другая важная особенность настоящего издания заключается в изменении методологии определения кодового обозначения аэродромов для установления различных спецификаций, касающихся характеристик аэродромов. Приложение 14 устранило взаимосвязь двух элементов кодовой буквы, т. е. размаха крыла и OMGWS, поскольку опыт показывает, что размах крыла определяет характеристики аэродрома, связанные с разделительными расстояниями (например, относительно препятствий, расположение летных полос), а OMGWS влияет, главным образом, на характеристики наземного маневрирования (например, ширина ВПП и рулежных дорожек). Считается, что эти два элемента следует использовать независимо, поскольку использование при проектировании более строгого критерия может привести к завышенным значениям разделительных расстояний или ширины ВПП/РД для некоторых типов самолетов.

Условия использования документов:

- Копирование текста - разрешено;

- Сохранение частей документа в формате png - разрешено;

- Печать документа - запрещена;

- Скачивание документов - запрещено;

Все представленные документы имеют статус официальных электронных копий.

Документы предоставлены ООО "СЗ РЦАИ" - официальным торговым представителем ИКАО.

Если Вам необходимо более 1 учетной записи, свяжитесь с нами для получения специальных ценовых предложений: icao@standart.aero