Language
RUEN
ES
FR
AR
CH
Login
RUEN
ES
FR
AR
CH
Circular 319. Edition 1
Last modified:1/1/2009
Единые принципы моделирования риска столкновения в обоснование Руководства по методике планирования воздушного пространства для определения минимумов эшелонирования (Doc 9689)
Buy access
Page:
first
last
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
INFO
Text
Editions
Modifications
Links To
Links From
In Catalogs
search
Cir319AN/181ЕдиныепринципымоделированиярискастолкновениявобоснованиецРуководствапометодикецпланированиявоздушногоцпространствадляопределенияминимумовэшелонированияцDoc9689УтвержденоГенеральнымсекретаремиопубликованосегосанкцииМеждународнаяорганизациягражданскойавиации
Опубликовано отдельными изданиями на русском, английском, испанском и французском языках МЕЖДУНАРОДНОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ. 999 University Street, Montral, Quebec, Canada H3C 5H7 Информация о порядке оформления заказов и полный список агентов по продаже и книготорговых фирм размещены на веб-сайте www.icao.int. Циркуляр ИКАО 319. Единые принципы моделирования риска столкновения в обоснование Руководства по методике планирования воздушного пространства для определения минимумов эшелонирования Doc 9689 Номер заказа CIR319 ISBN 978-92-9231-631-0 ИКАО 2009 Все права защищены. Никакая часть данного издания не может воспроизводиться, храниться в системе поиска или передаваться ни в какой форме и никакими средствами без предварительного письменного разрешения Международной организации гражданской авиации.
iii ОГЛАВЛЕНИЕ Страница Краткая справка ................................................................................................................................................ v Глава 1. Введение ............................................................................................................................................ 1 Глава 2. Исходная информация ................................................................................................................... 2 2.1 Консервативная оценка риска .......................................................................................................... 2 2.2 Общие особенности CRM, используемых в документах ИКАО .................................................. 2 2.3 Сети маршрутов ................................................................................................................................ 4 2.4 Схематическое представление воздушных судов .......................................................................... 4 2.5 Критерии эшелонирования .............................................................................................................. 6 Глава 3. Моделирование неопределенности местоположения воздушного судна .............................. 7 3.1 Введение ............................................................................................................................................ 7 3.2 Стационарные и нестационарные случаи ....................................................................................... 7 3.3 Применение теории экстремальных значений при моделировании нетипичных больших отклонений ................................................................................................... 8 3.4 Различия между типичными и нетипичными отклонениями в действующих документах ИКАО ................................................................................................. 11 3.5 Определение распределения нетипичных погрешностей ............................................................. 12 3.6 Расширение моделирования эксплуатационного риска с точки зрения диспетчера УВД ...... 14 Глава 4. Формула Райса................................................................................................................................. 18 4.1 Введение ............................................................................................................................................ 18 4.2 Предварительные концепции ........................................................................................................... 18 4.3 Иллюстрация простого случая ......................................................................................................... 20 4.4 Трехмерное обобщение .................................................................................................................... 21 4.5 Применение вероятностных процессов .......................................................................................... 21 4.6 Вероятность входа процесса в в течение ta,tb ........................................................................... 24 Глава 5. Моделирование риска столкновения в боковом измерении для воздушных судов, находящихся на параллельных маршрутах ......................................................... 27 5.1 Введение ............................................................................................................................................ 27 5.2 Система символов и допущения ...................................................................................................... 27 5.3 Вывод вероятности столкновения при продольном перекрытии ................................................. 30 5.4 Оценка риска на основе доли времени в продольном перекрытии .............................................. 35 5.5 Оценка риска на основе частоты пролетов ..................................................................................... 37
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
EXAMPLE
To view full book Buy access
Doc 4444. Edition 16. Правила аэронавигационного обслуживания. Организация воздушного движенияDoc 9574. Edition 3. Руководство по применению минимума вертикального эшелонирования в 300 м (1000 фут) между ЭП 290 и ЭП 410 включительноDoc 9689. Edition 1. Руководство по методике планирования воздушного пространства для определения минимумов эшелонированияDoc 9869. Edition 2. Руководство по связи и наблюдению, основанным на характеристиках (PBCS)ВСЕ ДОКУМЕНТЫЦИРКУЛЯРЫCircular 319
Table Of Contents
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
ОГЛАВЛЕНИЕ
КРАТКАЯ СПРАВКА
Глава 1
Глава 2
Глава 3
Глава 4
Глава 5
Глава 6
Глава 7
Глава 8
Глава 9
Глава 10