СОКРАЩЕНИЯ И УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
3.1 СОБЛЮДЕНИЕ ЗАКОНОВ, ПРАВИЛ И ПРОЦЕДУР
3.2 СОБЛЮДЕНИЕ ИНОСТРАННЫМ ЭКСПЛУАТАНТОМ ЗАКОНОВ,ПРАВИЛ И ПРОЦЕДУР ГОСУДАРСТВА
3.3 УПРАВЛЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ
3.4 УПОТРЕБЛЕНИЕ ПСИХОАКТИВНЫХ ВЕЩЕСТВ
3.5 СЛЕЖЕНИЕ ЗА ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ
ГЛАВА 4. ПРОИЗВОДСТВО ПОЛЕТОВ
4.1 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СООБРАЖЕНИЯ И СРЕДСТВА
4.2 СЕРТИФИКАЦИЯ НА ПРАВО ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ И КОНТРОЛЬ
4.4 ПРАВИЛА, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В ПОЛЕТЕ
4.5 ОБЯЗАННОСТИ КОМАНДИРА ВОЗДУШНОГО СУДНА
4.6 ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКАПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЛЕТОВ/ПОЛЕТНОГО ДИСПЕТЧЕРА
4.7 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВУПОЛЕТОВ САМОЛЕТОВ С ГАЗОТУРБИННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬЮ БОЛЕЕ 60 МИН ДО ЗАПАСНОГО АЭРОДРОМАНА МАРШРУТЕ, ВКЛЮЧАЯ ПРОИЗВОДСТВО ПОЛЕТОВ С УВЕЛИЧЕННЫМ ВРЕМЕНЕМ УХОДА НАЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ (EDTO)
4.9 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛЕТОВПО ПРАВИЛАМ ПОЛЕТОВ ПО ПРИБОРАМ (ППП) ИЛИ НОЧЬЮ НА САМОЛЕТАХ,УПРАВЛЯЕМЫХ ОДНИМ ПИЛОТОМ
ГЛАВА 5. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК САМОЛЕТОВ
5.2 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК,ПРИМЕНЯЕМЫЕ К САМОЛЕТАМ, СЕРТИФИЦИРОВАННЫМ В СООТВЕТСТВИИС ТРЕБОВАНИЯМИ, СОДЕРЖАЩИМИСЯ В ЧАСТЯХ IIIА И IIIВ ПРИЛОЖЕНИЯ 8
5.3 СВЕДЕНИЯ О ПРЕПЯТСТВИЯХ
5.4 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛЕТОВ НОЧЬЮИ/ИЛИ В ПРИБОРНЫХ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ (ПМУ)НА САМОЛЕТАХ С ОДНИМ ГАЗОТУРБИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
ГЛАВА 6. БОРТОВЫЕ ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕИ ПОЛЕТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
6.4 ВСЕ САМОЛЕТЫ, ВЫПОЛНЯЮЩИЕ ПОЛЕТЫ ПО ПВП
6.11 ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫЕ САМОЛЕТЫ,ВЫПОЛНЯЮЩИЕ ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ:МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЙ РАДИОЛОКАТОР
6.14 УКАЗАТЕЛЬ ЧИСЛА МАХА
6.13 ВСЕ САМОЛЕТЫ, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СОДЕРЖАЩИМСЯВ ТОМЕ I ПРИЛОЖЕНИЯ 16 СТАНДАРТАМ СЕРТИФИКАЦИИ ПО ШУМУ
6.15 САМОЛЕТЫ, ПОДЛЕЖАЩИЕ ОСНАЩЕНИЮСИСТЕМАМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О БЛИЗОСТИ ЗЕМЛИ (GРWS)
6.17 АВАРИЙНЫЙ ПРИВОДНОЙ ПЕРЕДАТЧИК (ELT)
6.16 МЕСТА ЧЛЕНОВ КАБИННОГО ЭКИПАЖА НА САМОЛЕТАХ,ПЕРЕВОЗЯЩИХ ПАССАЖИРОВ
6.18 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯСАМОЛЕТА, ТЕРПЯЩЕГО БЕДСТВИЕ
6.20 ТРЕБОВАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ПРИЕМООТВЕТЧИКОВ,ПЕРЕДАЮЩИХ ДАННЫЕ О БАРОМЕТРИЧЕСКОЙ ВЫСОТЕ
6.19 САМОЛЕТЫ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОБОРУДОВАНЫБОРТОВОЙ СИСТЕМОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ (БСПС II)
6.24 САМОЛЕТЫ, ОБОРУДОВАННЫЕ СИСТЕМАМИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОСАДКИ,КОЛЛИМАТОРНЫМ ИНДИКАТОРОМ (HUD) ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНЫМИ ИНДИКАТОРАМИ,СИСТЕМАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ С РАСШИРЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИВИЗУАЛИЗАЦИИ (EVS), СИСТЕМАМИ СИНТЕЗИРОВАННОЙ ВИЗУАЛИЗАЦИИ (SVS)И/ИЛИ КОМБИНИРОВАННЫМИ СИСТЕМАМИ ВИЗУАЛИЗАЦИИ (CVS)
6.22 ТУРБОРЕАКТИВНЫЕ САМОЛЕТЫ.СИСТЕМА ЗАБЛАГОВРЕМЕННОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СДВИГЕ ВЕТРА
6.23 ВСЕ САМОЛЕТЫ, ЭКСПЛУАТИРУЕМЫЕ ОДНИМ ПИЛОТОМПО ПРАВИЛАМ ПОЛЕТОВ ПО ПРИБОРАМ (ППП) ИЛИ НОЧЬЮ
6.25 ЭЛЕКТРОННЫЕ ПОЛЕТНЫЕ ПЛАНШЕТЫ (EFB)
ГЛАВА 7. БОРТОВОЕ СВЯЗНОЕ, НАВИГАЦИОННОЕОБОРУДОВАНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ НАБЛЮДЕНИЯ
7.2 НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
7.3 ОБОРУДОВАНИЕ НАБЛЮДЕНИЯ
7.5 УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫМИНАВИГАЦИОННЫМИ ДАННЫМИ
7.4 УСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ
8.1 ОБЯЗАННОСТИ ЭКСПЛУАТАНТА,СВЯЗАННЫЕ С ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ††
ГЛАВА 8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ САМОЛЕТОВ
8.3 ПРОГРАММА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
8.2 РУКОВОДСТВО ЭКСПЛУАТАНТАПО РЕГУЛИРОВАНИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
8.4 РЕГИСТРИРУЕМЫЕ ДАННЫЕ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
8.5 ИНФОРМАЦИЯ О СОХРАНЕНИИ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
8.7 УТВЕРЖДЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
8.8 СВИДЕТЕЛЬСТВОО ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
9.1 СОСТАВ ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА
ГЛАВА 9. ЛЕТНЫЙ ЭКИПАЖ САМОЛЕТА
9.2 ОБЯЗАННОСТИ ЧЛЕНОВ ЛЕТНОГО ЭКИПАЖАВ АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКЕ
9.3 ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИЧЛЕНОВ ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА
9.5 СНАРЯЖЕНИЕ ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА
ГЛАВА 10. СОТРУДНИК ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЛЕТОВ/ПОЛЕТНЫЙ ДИСПЕТЧЕР
11.2 РУКОВОДСТВО ЭКСПЛУАТАНТА ПО РЕГУЛИРОВАНИЮТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ГЛАВА 11. РУКОВОДСТВА, БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫИ УЧЕТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
11.3 ПРОГРАММА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
11.5 УЧЕТ БОРТОВОГО АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
11.6 ЗАПИСИ БОРТОВЫХ САМОПИСЦЕВ
12.2 МЕСТА ЧЛЕНОВ КАБИННОГО ЭКИПАЖАПРИ АВАРИЙНОЙ ЭВАКУАЦИИ
ГЛАВА 12. ЧЛЕНЫ КАБИННОГО ЭКИПАЖА
12.1 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЯЗАННОСТЕЙВ АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКЕ
12.3 БЕЗОПАСНОСТЬ ЧЛЕНОВ КАБИННОГО ЭКИПАЖАВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА
13.1 ВНУТРЕННИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ ПОЛЕТЫ
13.2 БЕЗОПАСНОСТЬ КАБИНЫ ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА
13.4 ПРОГРАММЫ ПОДГОТОВКИ
13.3 КОНТРОЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬПРАВИЛ ОБЫСКА САМОЛЕТА
13.5 ДОНЕСЕНИЕ ОБ АКТАХ НЕЗАКОННОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА
14.1 ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ГОСУДАРСТВ
14.2 ЭКСПЛУАТАНТЫ, НЕ ИМЕЮЩИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯНА ПЕРЕВОЗКУ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ В КАЧЕСТВЕ ГРУЗА
14.3 ЭКСПЛУАТАНТЫ, ИМЕЮЩИЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕНА ПЕРЕВОЗКУ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ В КАЧЕСТВЕ ГРУЗА
14.4 ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ
14.5 ВНУТРЕННИЕ КОММЕРЧЕСКИЕАВИАТРАНСПОРТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
ГЛАВА 15. БЕЗОПАСНОСТЬ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
15.2 Противопожарная защита
15.1 Перевозка изделий в грузовом отсеке
ДОБАВЛЕНИЕ 1. БОРТОВЫЕ ОГНИ САМОЛЕТОВ
2. НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ВОЗДУХЕ
3. ОГНИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НА ВОДЕ
ДОБАВЛЕНИЕ 2. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕРУКОВОДСТВА ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛЕТОВ
ДОБАВЛЕНИЕ 3. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯК ПРОИЗВОДСТВУ УТВЕРЖДЕННЫХ ПОЛЕТОВ НОЧЬЮИ/ИЛИ В ПРИБОРНЫХ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ (ПМУ)НА САМОЛЕТАХ С ОДНИМ ГАЗОТУРБИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
2. СИСТЕМЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
1. НАДЕЖНОСТЬ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ
4. ИНФОРМАЦИЯ ЛЕТНЫХ РУКОВОДСТВ
6. ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАНТОМ
3. МИНИМАЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ
8. ОГРАНИЧЕНИЯ МАРШРУТОВ НАД ВОДНЫМ ПРОСТРАНСТВОМ
7. ОПЫТ, ПОДГОТОВКА И ПРОВЕРКА ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА
9. СЕРТИФИКАЦИЯ ИЛИ УТВЕРЖДЕНИЕ ЭКСПЛУАТАНТА
ДОБАВЛЕНИЕ 4. ТРЕБОВАНИЯ К ХАРАКТЕРИСТИКАМСИСТЕМЫ ИЗМЕРЕНИЯ ВЫСОТЫ ДЛЯ ПОЛЕТОВВ ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ RVSM
2. КОНКРЕТНЫЕ ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ
3. ГОСУДАРСТВЕННАЯ СИСТЕМА И ФУНКЦИИ КОНТРОЛЯЗА ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
ДОБАВЛЕНИЕ 5. КОНТРОЛЬ ЗА ОБЕСПЕЧЕНИЕМЭКСПЛУАТАНТАМИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
1. ОСНОВНОЕ АВИАЦИОННОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
6. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО ВЫДАЧЕ СЕРТИФИКАТОВ
8. РАЗРЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
4. КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ПЕРСОНАЛ
5. ТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТРУКТИВНЫЙ МАТЕРИАЛ, СРЕДСТВА И ПРЕДОСТАВЛЕНИЕВАЖНОЙ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ИНФОРМАЦИИ
7. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО ПОСТОЯННОМУ НАДЗОРУ
ДОБАВЛЕНИЕ 6. СЕРТИФИКАТ ЭКСПЛУАТАНТА (СЭ)
1. ЦЕЛЬ И СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ
3. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИДЛЯ КАЖДОЙ МОДЕЛИ ВОЗДУШНОГО СУДНА
1. ПОЛИТИКА И ДОКУМЕНТАЦИЯ В ОТНОШЕНИИ FRMS
ДОБАВЛЕНИЕ 7. ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯРИСКАМИ, СВЯЗАННЫМИ С УТОМЛЕНИЕМ
2. ПРОЦЕССЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ, СВЯЗАННЫМИ С УТОМЛЕНИЕМ
3. ПРОЦЕССЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВС ПОМОЩЬЮ FRMS
4. ПРОЦЕССЫ ПРОДВИЖЕНИЯ FRMS
ДОБАВЛЕНИЕ 8. БОРТОВЫЕ САМОПИСЦЫ
2. САМОПИСЕЦ ПОЛЕТНЫХ ДАННЫХ (FDR)И БОРТОВАЯ СИСТЕМА РЕГИСТРАЦИИ ДАННЫХ (ADRS)
3. БОРТОВОЙ РЕЧЕВОЙ САМОПИСЕЦ (СVR) И СИСТЕМА РЕГИСТРАЦИИЗВУКОВОЙ ОБСТАНОВКИ В КАБИНЕ ЭКИПАЖА (CARS)
4. АВТОМАТИЧЕСКИ ОТДЕЛЯЕМЫЙ БОРТОВОЙ САМОПИСЕЦ (ADFR)
5. РЕГИСТРАТОР ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (DLR)
6. РЕГИСТРАЦИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ "ЛЕТНЫЙ ЭКИПАЖ – МАШИНА"
7. ПРОВЕРКИ БОРТОВЫХ СИСТЕМРЕГИСТРАЦИИ ПОЛЕТНЫХ ДАННЫХ
ДОБАВЛЕНИЕ 9. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯСАМОЛЕТА, ТЕРПЯЩЕГО БЕДСТВИЕ
1. ЦЕЛЬ И СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ
ДОБАВЛЕНИЕ 10. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ СОГЛАШЕНИЯ,ПРЕДУСМОТРЕННОГО СТАТЬЕЙ 83 bis
2. Краткое описание соглашения, предусмотренного статьей 83 bis
1. Цель и сфера применения
2. КОЛИЧЕСТВО КОМПЛЕКТОВ ПЕРВОЙ ПОМОЩИИ УНИВЕРСАЛЬНЫХ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ КОМПЛЕКТОВ
ДОПОЛНЕНИЕ A. ЗАПАСЫ МЕДИЦИНСКИХ СРЕДСТВ
ТИПЫ, КОЛИЧЕСТВО, МЕСТА РАЗМЕЩЕНИЯ И СОДЕРЖИМОЕЗАПАСОВ МЕДИЦИНСКИХ СРЕДСТВ
1. ЦЕЛЬ И РАМКИ ПРИМЕНЕНИЯ
ДОПОЛНЕНИЕ B. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК САМОЛЕТА
4. ОГРАНИЧЕНИЯ ВЗЛЕТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК САМОЛЕТА
5. НОРМИРОВАНИЕ ПРОЛЕТА ПРЕПЯТСТВИЙ ПРИ ВЗЛЕТЕ
6. ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИ ПОЛЕТЕ ПО МАРШРУТУ
7. ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИ ПОСАДКЕ
1. ЦЕЛЬ И РАМКИ ПРИМЕНЕНИЯ
ДОБАВЛЕНИЕ К ПРИМЕРУ 1 ПО ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ ОГРАНИЧЕНИЯМЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК САМОЛЕТА.МЕТОДЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИХХАРАКТЕРИСТИК ПРИ ВЗЛЕТЕ И ПОСАДКЕ
1. ЦЕЛЬ И РАМКИ ПРИМЕНЕНИЯ
ДОБАВЛЕНИЕ К ПРИМЕРУ 2 ПО ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ ОГРАНИЧЕНИЯМЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК САМОЛЕТА.МЕТОДЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИХХАРАКТЕРИСТИК ПРИ ВЗЛЕТЕ И ПОСАДКЕ
ДОПОЛНЕНИЕ С. ИНСТРУКТИВНЫЙ МАТЕРИАЛДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ САМОЛЕТОВC ГАЗОТУРБИННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ, ВРЕМЯ ПОЛЕТАКОТОРЫХ ДО ЗАПАСНОГО АЭРОДРОМА НА МАРШРУТЕПРЕВЫШАЕТ 60 МИН, ВКЛЮЧАЯ ПОЛЕТЫ С УВЕЛИЧЕННЫМВРЕМЕНЕМ УХОДА НА ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ (EDTO)
2. ПРОИЗВОДСТВО ПОЛЕТОВ САМОЛЕТОВ С ГАЗОТУРБИННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ,ВРЕМЯ ПОЛЕТА КОТОРЫХ ДО ЗАПАСНОГО АЭРОДРОМАНА МАРШРУТЕ ПРЕВЫШАЕТ 60 МИН
3. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛЕТОВ С УВЕЛИЧЕННЫМВРЕМЕНЕМ УХОДА НА ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ (EDTO)
1. ЦЕЛЬ И РАМКИ ПРИМЕНЕНИЯ
2. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОЦЕНКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ДОПОЛНЕНИЕ D. СЕРТИФИКАЦИЯ И ПРОВЕРКАДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭКСПЛУАТАНТА
5. ПРОВЕРКА ВЫПОЛНЕНИЯ СТАНДАРТОВПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ
4. ДРУГИЕ СООБРАЖЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯУТВЕРЖДЕНИЯ ИЛИ ПРИНЯТИЯ
6. ИЗМЕНЕНИЕ СЕРТИФИКАТОВ ЭКСПЛУАТАНТА
ДОПОЛНЕНИЕ E. МИНИМАЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬОБОРУДОВАНИЯ (МЕL)
ДОПОЛНЕНИЕ F. СИСТЕМА ДОКУМЕНТАЦИИПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
ДОПОЛНЕНИЕ G. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУКТИВНЫЙМАТЕРИАЛ, КАСАЮЩИЙСЯ УТВЕРЖДЕННЫХ ПОЛЕТОВ НОЧЬЮИ/ИЛИ В ПРИБОРНЫХ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ (ПМУ)НА САМОЛЕТАХ С ОДНИМ ГАЗОТУРБИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
1. ЦЕЛЬ И РАМКИ ПРИМЕНЕНИЯ
2. НАДЕЖНОСТЬ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ
3. РУКОВОДСТВО ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛЕТОВ
4. СЕРТИФИКАЦИЯ ИЛИ УТВЕРЖДЕНИЕ ЭКСПЛУАТАНТА
5. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ И ТРЕБОВАНИЯВ ОТНОШЕНИИ ПРОГРАММЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
6. ОГРАНИЧЕНИЯ МАРШРУТОВ НАД ВОДНЫМ ПРОСТРАНСТВОМ
ДОПОЛНЕНИЕ H. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОСАДКИ,КОЛЛИМАТОРНЫЙ ИНДИКАТОР (HUD) ИЛИЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ИНДИКАТОРЫИ СИСТЕМЫ ВИЗУАЛИЗАЦИИ (EVS)
1. HUD И ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ИНДИКАТОРЫ
4. РАСШИРЕННЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
5. СХЕМЫ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ
ДОПОЛНЕНИЕ I. УРОВНИ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОГОИ ПРОТИВОПОЖАРНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (RFFS)
1. ЦЕЛЬ И РАМКИ ПРИМЕНЕНИЯ
3. ПРИЕМЛЕМАЯКАТЕГОРИЯ RFFS ДЛЯ АЭРОДРОМА
ДОПОЛНЕНИЕ J. ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ
1. ЦЕЛЬ И РАМКИ ПРИМЕНЕНИЯ
ДОПОЛНЕНИЕ K. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯСАМОЛЕТА, ТЕРПЯЩЕГО БЕДСТВИЕ
2. РАЗЪЯСНЕНИЕ НАЗНАЧЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ
3. СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К ОСНАЩЕНИЮ ОБОРУДОВАНИЕМ
ДОПОЛНЕНИЕ L. СПРАВОЧНИК ПО ДЕЙСТВУЮЩИМПОЛОЖЕНИЯМ, КАСАЮЩИМСЯ БОРТОВЫХ САМОПИСЦЕВ